15 May 2014

tessiez: (robot)



Mandalay, Myanmar


"If you've 'eard the East a-callin', you won't never 'eed naught else.
But them spicy garlic smells
An' the sunshine an' the palm-trees an' the tinkly temple-bells
On the road to Mandalay..."

Киплинг



Из окна самолета видно огромное озеро (очевидно, это любимое туристами Инле), холмы, а потом почти бесконечные равнины и квадраты полей. Уже на посадке видно длинный деревянный мост - знаменитый U-Bein bridge и пагоды, пагоды, пагоды... Глядя на козырек крыши аэропорта, голубое небо и выгоревшую траву, понимаю, что мне тут уже нравится.

Манадалей имеет удобную "квадратно-гнездовую" структуру. Большая часть улиц расположены перпендикулярно друг к другу и пронумерованы. На перекрестах стоят таблички с номерами и указателями. Это удобно. Еда дешевая и ее много, торговаться не просто можно, а нужно. Есть банкоматы, третий опробованный сработал для моего попутчика. Есть обменные пункты, которые работают даже в воскресенье. Я читала какие-то страшилки, а на деле все оказалось легко и просто. Азия такая Азия.

В городе достаточно быстро приходит понимание, что лучше бы из него уехать. Поскольку почти вся страна ездит на китайский мотоциклах разной степени простоты и старости, то не проблема найти и рынок с б/у и лавки с новыми. Но чем больше я смотрела, тем больше сомнений возникало. Я никогда не ездила пассажиром. А что, если не смогу? И я настояла на том, чтобы взять мотоцикл на прокат (мол, не сложно вернуть в случае чего). Как оказалось, очень правильно, потому что оформление документов при покупке для иностранца занимает около месяца, и если не ждать, то потом может быть проблемы с продажей.

Мотоциклы на прокат дает Зак. Кажется, его знают все. Он в курсе последних новостей о том, какие штаты открыты для свободного посещения, какие частично, а какие и совсем нет. Он может порекомендовать интересные объезды основных дорог, примерно рассказать о том, что где есть. И еще он дает с собой карту. Простой китайский мотоцикл стоит 10$ в день.

Пассажир - это такое существо, которое ни на что не влияет. Остается только крепко держаться и читать мантру. Из защиты есть шлем-горшок, ну так, чтобы мозги были в одном месте. На хорошей дороге страшно, потому что фуры и обгонять. На плохой, потому что дорога. Все эти спуски-подъемы-повороты с камнями и песком. Но. Можно посмотреть страну так, как наверное ни на одном другом транспорте.

А Манадлей мне честно говоря не понравился.